我们上车以后上了逸仙路高架,我故意急加速了几个,下车以后此人说:快是快了很多,可是人家(jiā )以为你仍旧开原来那车啊,等于(yú )没换一样。这样显得你多寒酸啊(ā )。
我们忙说正是此地,那家伙四(sì )下打量一下说:改车的地方应该(gāi )也有洗车吧?
我相信老夏买这车是(shì )后悔的,因为这车花了他所有的积蓄,而且不能有任何的事故发生,一来因为全学院人目光都盯着这部车,倘若一次回来(lái )被人发现缺了一个反光镜什么的(de ),必将遭受耻笑。而且一旦发生(shēng )事故,车和人都没钱去修了。
我(wǒ )喜欢车有一个很重要的原因是赛(sài )车这个东西快就是快,慢就是慢(màn ),不像所谓的文艺圈,说人的欣赏水平不一样,所以不分好坏。其实文学这个东西好坏一看就能知道,我认识的一些人遣(qiǎn )词造句都还停留在未成年人阶段(duàn ),愣说是一种风格也没有办法。
当我在学校里的时候我竭尽所能(néng )想如何才能不让老师发现自己喜(xǐ )欢上某人,等到毕业然后大家工(gōng )作很长时间以后说起此类事情都是一副恨当时胆子太小思想幼稚的表情,然后都纷纷表示现在如果当着老师的面上床都行(háng )。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告(gào )都是从国外的杂志上面抄的,而(ér )且摘录人员有超跑情结和概念车(chē )情结,动辄都是些国内二十年见(jiàn )不到身影的车,新浪的BBS上曾经热(rè )烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不(bú )重视中国人的性命,连后座安全(quán )带和后座头枕的成本都要省下来(lái ),而国人又在下面瞎搞,普遍有(yǒu )真皮座椅情结,夏利也要四个座(zuò )椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪(háo )华气息,而车一到六十码除了空(kōng )调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报(bào )纸上还看见夸奖这车的,说四万(wàn )买的车花了八万块钱改装,结果(guǒ )车轮子还没有我一个刹车卡钳大(dà )。一辆车花两倍于车价的钱去改(gǎi )装应该是属于可以下场比赛级别(bié )了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
最后我还是如愿以偿离开上海,却去了一个低等学府。
老夏又多一个(gè )观点,意思是说成长就是越来越(yuè )懂得压抑**的一个过程。老夏的解(jiě )决方式是飞车,等到速度达到一(yī )百八十以后,自然会自己吓得屁(pì )滚尿流,没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由,其实最重要的是,那车非常漂亮,骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原(yuán )因是如果我给老夏一部国产摩托(tuō )车,样子类似建设牌那种,然后(hòu )告诉他,此车非常之快,直线上(shàng )可以上二百二十,提速迅猛,而(ér )且比跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不开。
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