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知道这个情况以后老夏顿时心里(lǐ )没底了，本来他还常(cháng )常吹嘘他的摩托车如何之快之类，看到EVO三(sān )个字母马上收油打算回家，此时突然前面的车一个刹(shā )车，老夏跟着他刹，然后车里伸出一只手示意大家停车。 一个月后这铺子(zǐ )倒闭，我从里面抽身而出，一个朋友继续(xù )将此铺子开成汽车美容店，而那些改装件能退的退，不能退的就廉价卖给(gěi )车队。 到今年我发现转眼已经四年过去，而在序言里我也没有什么好说的，因为要说的都在正(zhèng )文里，只是四年来不(bú )管至今还是喜欢我的，或者痛恨我的，我觉得都很不(bú )容易。四年的执著是很大的执著，尤其是(shì )痛恨一个人四年我觉得比喜欢一个人四年更加厉害。喜欢只是一种惯性，痛恨却需要不断地鞭策自己才行。无论怎(zěn )么样，我都谢谢大家能够与我一起安静或者飞驰。 此(cǐ )事后来引起巨大社会(huì )凡响，其中包括老张的老伴和他离婚。于是我又写了(le )一个《爱情没有年龄呐，八十岁老人为何(hé )离婚》，同样发表。 不过北京的路的确是天下的奇观(guān )，我在看台湾的杂志(zhì )的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨(yuàn )，其实这还是说明台湾人见识太少，来一次首都开一(yī )次车，回去保证觉得(dé )台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还(hái )是很客观的，因为所有抱怨的人都指出，虽然路有很多都是坏的，但是不排除还有部分是很好(hǎo )的。虽然那些好路大(dà )部分都集中在市政府附近。 最后在我们的(de )百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样(yàng )的念头，因为我朋友(yǒu )说：行，没问题，就是先得削扁你的车头，然后割了(le )你的车顶，割掉两个分米，然后放低避震(zhèn )一个分米，车身得砸了重新做，尾巴太长得割了，也(yě )就是三十四万吧，如(rú )果要改的话就在这纸上签个字吧。 我一个在场的朋友说：你想改成什么样子都行，动力要不要(yào )提升一下，帮你改白金火嘴，加高压线，一套燃油增压，一组 当年春天，时常有沙尘暴来袭，一般是先天气阴沉，然后开始起风，此时总有一些小资群体仰天说：终于(yú )要下雨了。感叹完毕(bì )才发现一嘴巴沙子。我时常在这个时刻听见人说再也不要呆在这个地方了，而等到夏天南方大(dà )水漫天的时候又都表示还是这里好，因为沙尘暴死不了人。 内地的汽车杂(zá )志没有办法看，因为实在是太超前了，试(shì )车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有(yǒu )超跑情结和概念车情(qíng )结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪(nǎ )个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性(xìng )命，连后座安全带和后座头枕的成本都要(yào )省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结(jié )，夏利也要四个座椅(yǐ )包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏(lòu )风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个(gè )天窗，还不如敞篷算(suàn )了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有(yǒu )我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我(wǒ )都担心车架会散了。